João
Almino
Falo como quem
situou três romances em Brasília, trilogia que corre sério risco de se
transformar num quarteto (2). Não me caberia fazer uma crítica de meu trabalho. Mas
gostaria de tomá-lo como referência para desenvolver uma reflexão sobre
Brasília como projeto e realização de uma nação e a relação que isso possa ter
com a literatura. Se há uma diferença entre o narrador e o autor, não é menor a
distância entre ambos e o ensaísta que se refere a sua obra, uma distância tão
grande quanto a que separa um artigo sobre música da execução de uma peça, ou
um comentário de cinema da projeção de um filme. Quem fala aqui, portanto, não
é o autor dos romances nem seu narrador, mas uma terceira persona, que
veste provisoriamente o chapéu do ensaísta.
Não tendo nascido
nem crescido em Brasília, às vezes me perguntam por que escolhi aquela cidade
como cenário ou personagem de meus romances –– já se vão agora mais
de trinta anos das primeiras anotações e quase vinte da publicação do primeiro
livro da Trilogia, Idéias para Onde Passar o Fim do Mundo.
Embora, repito, não pretenda girar em torno de minha literatura, este ensaio é
uma tentativa de resposta àquela pergunta.
Permitam-me, a
título de introdução, uma pequena nota pessoal. Algumas de minhas histórias
poderiam certamente situar-se em lugares distintos de Brasília ou talvez em
países distintos do Brasil. Uma cidade não é suficiente para definir um
romance. Pode haver mais pontos de contato entre duas histórias que se passam respectivamente
no Rio e em Nova York, do que entre duas outras na mesma cidade. No entanto,
devo admitir: escolhi Brasília, não outras cidades onde também vivi.
Quando comecei a
escrever ficção, pensei que, se pudesse transpor algumas histórias do Nordeste
do Brasil – onde nasci – para Brasília, a atmosfera desta cidade
improvável lhes agregaria alguns elementos de estranheza, ajudando-me a
eliminar estereótipos e a desfamiliarizar a realidade. Em 1985, o Brasil tinha
regressado a um governo civil, já não havia presos políticos, e a democracia
parecia uma opção viável para o país. A literatura tinha que mudar diante do
novo clima político.
Ao lidar com o dia
a dia, com a cidade real, uma literatura que retratasse Brasília podia, a meu
ver, se beneficiar não apenas de sua história e de sua geografia, mas também de
sua dimensão mítica, o mito entendido como uma narrativa de significação
simbólica.
Algumas cidades
mostram de si uma imagem recorrente, como
um palimpsesto ou uma fotografia antiga que permanecesse impressa, ainda
que amarelecendo com o tempo, e conservasse seus traços por trás de outras,
mais vivas e atuais.
No caso de
Brasília é imagem forjada pelo mito e também pela história de uma idéia, que se
conclui com a execução do seu projeto modernista. Para dizer de outra forma,
aquela cidade sem história é rica em carga simbólica. E o que Brasília
simboliza? A democracia. A racionalidade. A nação. A integração e o
desenvolvimento. A aspiração de igualdade. O moderno. O futuro. E também, claro, o poder, a alienação,
o encastelamento, a corrupção, o autoritarismo, o misticismo e a
irracionalidade.
Poucas cidades do
mundo têm uma carga simbólica tão forte. Não importa que a realidade negue ou
venha a negar o que a idéia de Brasília representa ou representou ao longo dos
tempos. Mitos não se destróem facilmente; sobrevivem à própria realidade
material.
Lembro-me
do dia da inauguração de Brasília, eu ainda criança, toda a minha família ao pé
do rádio, lá em Mossoró, no Rio Grande do Norte, como milhões de outras
famílias espalhadas por todo o país. Não foi apenas no Brasil que a construção
de Brasília atraiu as atenções, de um lado sendo vista com ceticismo, de outro,
produzindo espanto e admiração. Fotos da cidade em construção vinham estampadas
em jornais e revistas em várias partes do mundo. Muitos foram seus visitantes
ilustres: chefes de Estado, como Dwight Eisenhower, dos Estados Unidos, e Fidel
Castro, de Cuba, atores, como o inglês David Niven, e escritores como Jean-Paul
Sartre e Aldous Huxley. Entre outros, Clarice Lispector, André Malraux, John
dos Passos e Simone de Beauvoir registraram suas impressões sobre a nova
capital. Charles Aznavour lhe dedicou uma canção e Tom Jobim e Vinicius de
Moraes uma sinfonia. Sua inauguração atraiu o maior número de visitantes
brasileiros e estrangeiros em toda a história brasileira até àquela data, 21 de
abril de 1960.
A maioria das
cidades resultam do acaso, do encontro fortuito e da necessidade. Brasília é
obra do espírito, da vontade e do plano. Se a experiência concreta daqueles que
lá vivem ainda tem uma história curta, a história de Brasília como projeto,
símbolo e mito se confunde com a do Brasil independente. É a história de uma utopia construída
ao longo de um século e meio.
A interiorização da capital,
não ainda necessariamente para o Planalto Central, foi defendida inicialmente
como fruto dos ideais nacionalistas, pelos inconfidentes mineiros e pelos
revolucionários de 1817, em Pernambuco, e também, a partir de 1808, por
Hipólito José da Costa, que, de seu exílio londrino, localizava a nova capital
no "interior central" , nas "cabeceiras dos grandes rios".
Ainda antes da
independência, em 1821, José Bonifácio de Andrade e Silva sugeriu, nas
"instruções dos Deputados Paulistas à Corte", que se levantasse "uma cidade
central no interior do Brasil para assento da Corte ou da Regência",
acrescentando que poderia ser Òna latitude pouco mais ou menos de 15 grausÓ, o
que veio a coincidir com a futura localização de Brasília. No mesmo documento
Bonifácio propunha que a nova cidade tivesse a "denominação de Petrópole,
Brasília ou outra qualquer.Ó"
A interiorização era vista não apenas como instrumento de segurança.
Naquelas instruções já se encontrava o embrião do futuro projeto
desenvolvimentista de Kubitschek ou de integração nacional dos militares. "Daquela Corte, central, proposta" –– afirmavam as
instruções –– "dever-se-ão logo abrir estradas para as diversas
províncias e portos de mar, para que se comuniquem e circulem com prontidão as
ordens do Governo e se favoreça por elas o comércio interno do vasto Império do
Brasil". Essas idéias serão retomadas na memória "sobre a necessidade e os
meios de edificar no interior do Brasil uma nova capital", apresentada pelo
mesmo Bonifácio à Assembléia Constituinte brasileira, em 1823. Serão também
mais tarde expandidas pelo historiador e diplomata Francisco Varnhagen, o
Visconde de Porto Seguro, entre outros escritos, em seu Memorial Orgânico, de 1849.
Ali
Varnhagen, responsável pela indicação de uma localização ainda mais precisa
para a nova capital, apontava, além das razões de segurança, fatores geradores
de riqueza, de unidade nacional, integração e civilização. Para ele o emprego
de "capitais produtivos" no interior aumentaria "sua cultura e riqueza, e
depois sua população". Seria necessário levar "como tônicos" aos sertões
"grandes focos de civilização, e não o pode haver melhor do que o de assentar
aí a capital, que em todos os reinos é centro do luxoÉ". Seria uma maneira de
manter vivo o próprio Estado. Diz ele que "os governos cuja sede está no
interior do país tratam mais que os outros em cuidar de facilitar as
comunicações, que são as veias e as artérias do Estado, que sem elas definha e
morre." Há também o argumento da irradiação equânime da administração ––
e, portanto, do bom governo –– a partir do centro: "ao mesmo tempo,
uma capital central pode distribuir com mais igualdade, em diferentes raios,
sua solicitude." O comércio interno e a geração de riqueza daí decorrentes
seriam criados pelo consumo desta capital interiorana. Ali se cultivariam
artigos de comércio "que não cultiva a beiramar" e pouco a pouco se criaria uma
auto-suficiência. A população "pastoril passaria a ser agricultora, e até com o
tempo, a ensaiar-se a outros ramos dÕindustria."
Em outros escritos do século
XIX, a nova capital simbolizava também a autoridade que se espraiaria por todo
o território nacional. Em carta dirigida ao Ministro da Agricultura, Tomás
Coelho, por exemplo, em 1877, assinalava
que sua localização, no centro do país, parecia estar indicada "pela natureza
na própria região elevada do seu território, donde baixariam as ordens, como
baixam as águas que vão pelo Tocantins ao Norte, pelo Prata ao Sul e pelo São
Francisco a Leste."
Não falta à história do
projeto de Brasília também a dimensão mística. D. Bosco, o santo fundador da
ordem dos salesianos, teria tido em 1883 um sonho profético sobre a "Terra
Prometida", num "leito muito
largo e muito extenso, partindo de um ponto onde se forma um lago", "entre
os paralelos 12 e 20" e onde seria fundada "uma nova
civilização".
É possível citar várias outras
provas de que a idéia de mudança da capital esteve presente no imaginário das
lideranças políticas e de muitos outros brasileiros especialmente a partir da
segunda metade do século XIX e adquiriu sua legitimidade como elemento
fundamental da construção da nação, bem como da promoção de sua riqueza. O
"Projeto de Lei de Mudança da Capital", em parte inspirado nos escritos de
Varnhagen, do Senador Holanda Cavalcanti, de Pernambuco, de 1852, a situava nas
"latitudes de 10 a 15 graus-Sul", no Planalto Central. O artigo 3.o da
Constituição de 1891, destinava à união, no Planalto Central, uma zona de
14.400 quilômetros a ser "demarcada para nela estabelecer-se a futura Capital Federal".
E em 1892, o Presidente Floriano Peixoto designou uma Comissão, sob a
Presidência do diretor do Observatório Nacional, Luiz Cruls, para "proceder à
demarcação da área e fazer sobre a zona os indispensáveis estudos", o que foi
realizado ao longo de quatro anos.
O fundador e primeiro
presidente desta Academia, Machado de Assis, não esteve alheio à importância do
assunto. Dizia, em sua crônica semanal de 22 de janeiro de 1893, que "a questão Capital está na ordem do
dia" e dava notícia dos trabalhos
da Comissão Cruls.
"Quanto à capital da
república," afirmava, "é matéria
constitucional, e a comissão encarregada de escolher e delimitar a área já concluiu os seus
trabalhos, ou está prestes a fazê-lo, segundo li esta mesma semana. Telegrama de Uberaba diz que ali chegou
o chefe, Luís Cruls. Não há dúvida que uma capital é obra dos tempos, filha da
história. A história e os tempos se
encarregarão de consagrar as novas. A cidade que já estiver feita, como
no Estado do Rio, é de esperar que
se desenvolva com a capitalização. As novas devemos esperar que serão habitadas
logo que sejam habitáveis. O resto
virá com os anos."
E acrescentava Machado, numa
indicação da expectativa de que a mudança ocorreria ainda num futuro não tão
longínquo: "Não sei se viverei até a inauguração. A vida é tão curta, a morte
tão incerta que a inauguração pode
fazer-se sem mim, e tão certo é o esquecimento, que nem darão pela minha
falta."
Mais de três anos depois, o
assunto ainda o interessava. Noutra de suas crônicas semanais, esta de 7 de
junho de 1896, afirmava, ao se
discutir um projeto de lei que visava a conservar o Rio de Janeiro como
capital, que "a questão da capital, ... a nossa questão capital teve esta semana um impulso." E uma vez
mais registrava os trabalhos da Comissão Cruls: "a Constituição determina que
no planalto de Goiás, seja demarcado o território da nova capital, e já lá trabalha uma comissão
de engenheiros".
Pedia ao leitor que não
imaginasse que falava "pela tristeza de ver decapitada a minha boa cidade
carioca. Tristeza tenho em verdade;
mas tristezas não valem razões de Estado; e, se o bem comum o exige,
devem converter-se em alegrias."
A idéia da mudança da capital
continuou viva, como sonho de visionários e intérpretes da vontade nacional e
do destino de um povo. São indicações disso as grandes discussões públicas
sobre a matéria, ocorridas em 1905, de que participaram jornalistas e
escritores renomados, como Olavo Bilac e Euclides da Cunha; o lançamento da
pedra fundamental no Planalto Central, no centenário da Independência, sob o
governo de Epitácio Pessoa; a inclusão de dispositivos sobre a transferência da
capital para "o ponto central do Brasil" na constituição de 1934; ou para o
Planalto Central, conforme estabelecia o artigo 4.o das Disposições
Transitórias da Constituição de 1946; os estudos técnicos para sua precisa
localização durante os governos Dutra, Vargas e Café Filho, até aquela idéia
constituir-se na "Meta-Síntese", de grandeza épica, do Programa de Metas do
governo Kubitschek e transformar-se, no dizer do mais recente eleito para esta
Academia, o ex-Chanceler Celso Lafer, no "símbolo da dimensão de Juscelino como
o estadista que fez surgir a racionalidade superior do novo a partir do
existente." (Mudam-se os Tempos, IPRI, Brasília, 2002, p. 307;
texto de apresentação do livro Brasil, Brasília e os Brasileiros, Fundação Israel
Pinheiro, Brasília, 2002). O país parecia finalmente estar chegando a seu
futuro.
Talvez a defesa mais eloqüente
do valor simbólico da nova capital no momento mesmo de sua fundação tenha sido
feita por André Malraux quando de sua visita oficial ao Brasil como Ministro da
Cultura da França. Como afirmou Lafer, "a voz do autor dÕA condição humana foi a primeira a
proclamar o alcance simbólico da construção de Brasília e a realçar a dimensão
espiritual de seus espaços e edifícios." (Mudam-se os tempos, IPRI, Brasília,
2002, p.275). Para Malraux, em seu discurso de 25 de agosto de 1959,
pronunciado em Brasília, sendo "a ressurreição do lirismo arquitetural nascido
com o mundo helênico", aquele cidade era "um pouco a acrópole em seu rochedo",
a "capital da esperança", "a primeira das capitais da nova civilização", "a cidade mais audaciosa que o Ocidente
já concebeu" e que "lembra ao mundo que os monumentos estão a serviço do
espírito." Naquele mesmo discurso, o escritor francês que veio a ser eleito em
1967 o sócio correspondente de número 13 desta Academia, acreditava, como Lucio
Costa, que "a cidade não [seria] apenas a sede do novo governo e da administração,
mas também um dos maiores centros culturais do país." "As grandes nações sempre
encontram seu símbolo, e sem dúvida Brasília é um símbolo de tal sorte",
acrescentava. (Palavras no Brasil, org. e trad. Edson Rosa da
Silva, FUNARTE, Rio, 1998, p. 33 a 41).
Diz James Holston em seu livro
A Cidade Modernista, Uma crítica de Brasília e sua utopia, que os visionários
que sonharam com a mudança da capital "deixaram a Brasília o legado de uma
mitologia do Novo Mundo em que a construção de uma capital no Planalto Central
seria o meio de desencadear o florescimento de uma grande civilização num
paraíso de abundância." (Companhia das Letras, São Paulo, 1993, p. 23). O
projeto de Brasília deveria "exprimir a grandeza da vontade nacional", conforme
assinalava o relatório do júri do concurso. Brasília "devia instituir um novo
sistema de vida" e constituir uma mensagem capaz, entre outras coisas, "de
comunicar ideais de vida democrática" e "de auto-identificação triunfal de um
país jovem", como observou Umberto Eco, em seu livro A Estrutura Ausente, originalmente
publicado em 1968 (Perspectiva, São Paulo, 2001, p. 244).
A cidade nasceu sob o manto do
sagrado, representado pelo signo da cruz. Ainda durante o governo Café Filho, é
fincada a cruz de madeira no ponto mais alto da área demarcada, hoje Praça do
Cruzeiro, marco da fundação da cidade, local onde mais tarde, em maio de 1957,
foi rezada a primeira missa. O poeta e acadêmico Guilherme de Almeida saudou a
inauguração com um poema que dizia: "agora e aqui todos se cruzam pelo sinal da
Santa Cruz." A cruz está no próprio projeto urbanístico e nas palavras com que
Lúcio Costa o descreveu: "nasceu do gesto primário de quem assinala um lugar ou
dele toma posse: dois eixos cruzando-se em ângulo reto, ou seja, o próprio
sinal-da-cruz."
A utopia de
Brasília estava expressa naquela cruz. O eixo monumental abrigava o sonho de
realização da nação. A monumentalidade desejada correspondia à ambição do
projeto e era proporcional à grandeza de seu ideal. Uma cidade de iguais
surgiria ao longo do eixo residencial. Brasília devia fundar um novo país,
moderno como a arquitetura de sua capital; ser a base de uma nova e mais justa
sociedade.
O Plano Piloto era
um espaço de possibilidades. Estava associado ao novo: um novo homem, uma nova
política. Seu tema mais visível era a busca do moderno, a discussão sobre o
renascimento, sobre o novo começo. Por outro lado, sua cartografia virá também
a empregar os limites e a transgressão como símbolos; a enfocar imagens da
revolução e do fim do mundo.
Com a cidade
inaugurada, a utopia de Brasília começava a se confrontar com a Brasília real.
Diz uma das principais estudiosas de Brasília, a socióloga Bárbara Freitag, que
aquela cidade "recebeu em seu espaço urbano todos os problemas da sociedade
brasileira sem correções prévias. Não é de admirar," ela acrescenta, "que neste
verdadeiro Ôlaboratório socialÕ vejamos a olho nu e convivamos de forma mais
direta com os problemas globais da sociedade brasileira como um todo."
(ÒBrasília RefletidaÓ, in: Abstrata Brasília Concreta, Medialecom,
Brasília, 2003, p. 75).
O projeto de
desenvolvimento e a modernidade passavam pela educação. Através da Universidade
de Brasília, Darcy Ribeiro e Anísio Teixeira pretendiam que a nova capital se
transformasse no centro inovador do pensamento crítico brasileiro. Na música Cláudio Santoro, na crítica
Paulo Emílio Sales Gomes, no cinema o hoje imortal Nelson Pereira dos Santos,
na arquitetura aquele que projetou os principais prédios e monumentos da
cidade, Oscar Niemeyer, foram alguns dos nomes que passaram pela universidade.
Mas veio a ditadura militar, e a universidade sofreu sua primeira invasão por
tropas policiais já em 1965. Quinze professores foram presos e 210 se
demitiram. Entre outros, Nelson Pereira dos Santos e Niemeyer deixaram a
Universidade naquela ocasião. Outra invasão ocorreu em 1968, quando 500 alunos
foram detidos por militares e o corpo docente foi demitido em massa.
Com o tempo
descobriu-se o que era óbvio: não é o plano urbanístico que molda a sociedade,
mas esta que vai dando novos significados àquele. Mesmo quando preservada, a
arquitetura absorve o espírito do tempo, moldando-se às novas realidades.
Brasília recebeu o impacto das transformações políticas brasileiras, bem como
da revolução dos costumes dos anos sessenta e setenta. Com a expansão das
cidades satélites, a urbe que havia nascido com o sonho da igualdade, tornava a
desigualdade mais patente do que em qualquer outro centro urbano brasileiro.
Com os militares, a cidade que havia sido inaugurada sob um governo
democrático, passava a espelhar a imagem do autoritarismo. Por outro lado,
simbolicamente, como centro do poder, ela estava associada à luta contra a
ditadura e à ilusão revolucionária. Teve também a sua geração do desbunde, que
projetou seu roque.
Brasília obedece a
um plano racional e quase matemático, onde a classificação foi levada ao
extremo. É sem dúvida a cidade moderna por excelência no sentido de que é a
realização do projeto moderno dos anos cinqüenta, e mais ainda, a execução mais
acabada das propostas consubstanciadas nos manifestos dos CIAM (Congressos
Internacionais de Arquitetura Moderna), realizados de 1928 até meados da década
de sessenta e que tiveram em Le Corbusier um de seus expoentes. Por isso convida
a pensar sobre a idéia do moderno que a fundou, uma idéia que envelheceu com
ela, mas que ainda habita a imaginação dos brasileiros. Brasília, "mistério
classificado em arquivos de aço",
"é um futuro que aconteceu no passado", dizia Clarice Lispector.
Esse projeto moderno e
racional é confrontado pela criação espontânea. Há um
contraste entre o caos e a ordem, entre as linhas retas do Plano Piloto, onde
os carros circulam, e as veredas sinuosas que os pedestres criam livremente
sobre a grama, como formas de resistência à planificação. Muitas das supostas
construções modernas envelheceram prematuramente e estão cobertas de graffiti.
O projeto moderno e racional
se mescla também com a expressão pré-moderna e irracional que prolifera dentro
e em torno de si. A cidade se vê rodeada pela irracionalidade de várias seitas
místicas. Algumas delas vislumbram no Planalto Central uma grandeza paralela à
do papel civilizador da interiorização: em contraponto ao triângulo eqüilátero
que, no plano de Lúcio Costa, define a área da cidade, existiria um triângulo
muito maior, localizado no Planalto Central, que sobreviveria à grande
catástrofe que estaria por vir e seria o berço de uma nova era e uma nova
humanidade. Acrescente-se a esse contraste gritante com a modernidade, outro,
silencioso e corriqueiro: por seu caráter geograficamente goiano, a cidade foi também
absorvendo a atmosfera do Brasil profundo e tradicional. Aliás,
lingüisticamente é sobretudo goiana.
Estão, assim, exacerbadas em
Brasília, tanto a tensão entre a racionalidade
geométrica e a vivência criativa do cotidiano, existente em toda cidade
–– como já nos mostrou Ítalo Calvino em suas Seis propostas para
o próximo milênio (Companhia das Letras,
1990, p. 85) ––, quanto a tensão entre o moderno e o arcaico
que parece estar no coração do mundo contemporâneo.
Ao longo de sua curta
história, alguns traços permanecem. Um aspecto do perfil psicológico do Plano
Piloto é sua artificialidade. "Brasília é artificial. Tão artificial quanto
devia ter sido o mundo quando foi criado", escreveu Clarice Lispector. Diz-se
com freqüência que aquela cidade foi feita para a passagem rápida dos
automóveis. Ali há poucos lugares públicos de encontro, não há ruas, esquinas
ou calçadas do tipo usual, e há relativamente poucos pedestres. Claro, a
artificialidade é própria dos centros urbanos. Mas se pode considerar "natural"
um desenvolvimento urbano que seja
a conseqüência espontânea da história de um lugar e das relações que as
pessoas estabelecem entre si. Não é o caso de Brasília. Sua configuração
assinala sua natureza artificial. Totalmente planejada e tendo sido concebida
sobretudo para sua função política, a cidade original não foi de forma alguma
resultado de uma evolução espontânea e orgânica. Os pequenos rios da região do
Planalto Central não contribuíram para a formação da cidade, nem ela cresceu
sobre suas margens. Suas águas escassas foram utilizadas para conformar o lago
Paranoá. O Plano Piloto abraça, com suas asas, o lago artificial que é
fundamental tanto para aliviar a secura do ar, quanto para as atividades lúdicas sobre o espelho
de água ou no que sobrou das margens privatizadas. Já a pequena lagoa que
antecedeu Brasília, a lagoa Jaburu, atualmente situada no terreno do palácio do
Vice-Presidente, vem secando desde o nascimento da cidade.
Na enorme Cidade Parque, não
se caminha com sentido utilitário, para ir às compras, ao trabalho. Passeia-se,
exercita-se. A artificialidade que invade a paisagem - a natureza reinventada
pelos homens e que ainda guarda exemplos do gênio de Burle Marx - está também
presente na flora do Plano Piloto.
Falta de espaço é comum nas
cidades modernas, onde os edifícios altos bloqueiam o horizonte. Ali é o
contrário. Ante os amplos horizontes e a longa distância entre os prédios, os humanos
se sentem pequenos e solitários. Tanto a grandeza quanto a artificialidade da
paisagem urbana freqüentemente inspiram uma sensação de estranheza positiva ou
negativa entre os visitantes e até mesmo entre os habitantes da cidade. Embora
sem os resultados sociais esperados pelos modernistas, ocorreu uma
desfamiliarização. Brasília, em alguma medida, ainda não é uma cidade como as
outras e isto em parte se deve a seu plano piloto.
Creio que são
traços positivos para a literatura não apenas essas, mas também outras
características, às vezes apontadas como defeitos, mas que poderiam inspirar um
ideário estético-literário.
Esta cidade sem
raízes, povoada de migrantes, onde a identidade é aberta e múltipla, recusa a
noção da origem única. Aqui as origens podem aparentar o que são de fato:
mitos, ou referências cambiantes.
A cidade serve de vacina contra o
pitoresco. Aqui a cultura não é corpo normativo, uma moral ou uma
coleção de pensamentos ou comportamentos congelados. Brasília requer todos os
legados que se possa recolher de múltiplas memórias.
Considerada pela
UNESCO patrimônio da humanidade, fruto de um projeto modernista que transcendeu
as fronteiras brasileiras e parte de uma herança mundial, seu caráter é
universal.
Sem passado e com futuro ainda em aberto,
associada com o surgimento de uma nova sociedade, sugere pensar sobre como
habitar o relativo vazio de história e de espaço. Legitima a liberdade de
imaginação.
Uma cidade é como
um caleidoscópio de combinações infinitas. É feita de prismas, perspectivas. Está aberta ao olhar
subjetivo do seu flâneur, do seu habitante, turista, daquele que a
observa de longe, como idéia. Poderá haver, portanto, várias literaturas de
Brasília.
Elas se fazem com
histórias de verdade, com a verosimilhança, com emoções, com evocação de dramas
verdadeiros. Mas, em qualquer delas, a camada mítica –– aquela foto
amarelada, imagem recorrente, de que eu falava no começo –– as
enriquece, como se fosse uma segunda linguagem.
Tento não
idealizar esta cidade. Não a vejo como modelo. Pratico o pessimismo como método
criativo. Isto não significa que somente tenho expectativas negativas, que
desconfio de toda noção de progresso ou que vejo a decadência como fatalidade. O papel dos escritores
não é o de fazer profecias. É o de tentar iluminar o que parece obscuro e de
tornar opaco o que parecia claro. Ao fazê-lo, chamam a atenção para o lado
sombrio da existência e também para as utopias negativas, às vezes com a
esperança de evitar que se tornem reais. Brasília é um retrato do
Brasil, com seus vícios e a miséria corroendo o forte desejo de modernização.
Conhecê-la não é conhecer a
Esplanada dos Ministérios, nem a Praça dos Três Poderes, nem as super-quadras,
nem tampouco o Lago Sul ou as cidades satélites. É sentir por dentro o peso de seu drama, de suas
intrigas, de seus contrastes, sua desordem disfarçada de linhas retas, sua
modernidade carcomida e suja, sua poeira e sua luz, as lágrimas derramadas e os
risos ouvidos nos corredores do Congresso, o clamor de suas multidões na
Esplanada, sua beleza e seu sonho de igualdade, aquilo tudo de que é possível
extrair um resto de esperança, a constante lembrança de seus mitos e utopia e a insatisfação com a
realidade que alimenta a boa literatura.
No fundo, o Plano
Piloto continua sendo um espaço de possibilidades. Sua
utopia pode ser recriada, não como uma aspiração ao ideal, mas como uma
ocupação presente dos espaços existentes, como uma redefinição das relações
possíveis, como a criação de novas formas de organizar o caos – em
resumo, como uma nova percepção do que é.
Esta nova percepção poderia mostrar-se como guia para o processo necessário
através do qual Brasília se tornaria gradualmente menos um plano incompleto ou
fracassado e mais um lugar moldado por uma história viva e por problemas
urgentes, ou seja: uma cidade como a maioria das demais, mas que guardasse
ainda, por não ser possível apagá-la, sua dimensão mitológica. Como dizia
Machado de Assis, " a história e os tempos se encarregarão de consagrar
as novas" cidades –– e poderíamos acrescentar: para aquelas que
nascem cheias de promessa, de destruir suas ilusões.
Notas
(1) Conferência pronunciada na Academia Brasileira de Letras, em 24 de agosto
de 2006, publicada na Revista Estudos Avançados, Publicação Quadrimestral do
Instituto de Estudos Avançados da USP, n.o 59, abril de 2007.
(2) O quarto romance, intitulado O livro das emoções, será publicado em 2008 pela Record.
RESUMO
Havendo situado vários de seus romances em Brasília, o autor defende que uma literatura que retrate aquela cidade pode se beneficiar de sua dimensão mítica e de traços que lhe são próprios, aqui discutidos. A imagem de Brasília é forjada pelo mito e pela história de uma idéia, que se conclui com a execução do seu projeto modernista. Poucas cidades do mundo têm uma carga simbólica tão forte. A história de Brasília é a história de uma utopia construída ao longo de um século e meio. Com a cidade inaugurada, essa utopia passou a se confrontar com a Brasília real, estando ali exacerbadas tanto a tensão entre a racionalidade geométrica e a vivência criativa do cotidiano quanto a tensão entre o moderno e o arcaico.
Palavras-chave: Mito e literatura, Brasília - história, Utopia, Projeto modernista.
ABSTRACT
Having set several novels in Brasilia, the author of this essay suggests that a fiction representing that city could benefit from its mythic dimension and from other traits discussed here. Brasilias image is shaped by myth and by the history of an idea that culminates with its modernistic project. Very few cities in the world have such a strong symbolic power. Brasilia’s history is the history of a utopia built throughout a hundred and fifty years. After the city’s inauguration, this utopia came face to face with the real Brasilia, thus exacerbating the tensions between geometric rationality and creative life, the modern and the old.
Keywords: Myth and literature, Brasilia - history, Utopia, Modernistic project.
Ê
João Almino é escritor e diplomata, autor da Trilogia de Brasília, composta pelos romances Idéias para Onde Passar o Fim do Mundo (Brasiliense, São Paulo, 1987; Record, Rio, 2002); Samba-Enredo (Marco Zero, São Paulo, 1994) e As Cinco Estações do Amor (Record, Rio, 2001; Alfaguara, México, 2003; Prêmio Casa de las Américas 2003).